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激光加工挑战金属加工行业传统工艺

激光加工是继机械加工、力加工、火焰加工和电加工之后一种崭新的加工技术。它可以完善周到的解决不同材料的加工、成型和精炼等技术问题。从小结构的计算机芯片到超大型飞机和舰船,激光加工都将是不可或缺的重要手段。

与传统的加工方法相比,具有能量大限度地集中、易于操作、高的柔性、高质量、节能环保等突出优点,迅速在汽车、电子、航空航天、机械、冶金、铁路、船舶等工业部门广泛应用,几乎包括了国民经济的所有领域,被誉为“制造系统共同的加工手段”。

光纤激光焊接机的特点：

紧凑解决方案，以半导体光纤作为激光发作介质，无需激光发作气体，绿色环保；

激光器输出功率稳定，设备运行过程稳定可靠，加工一致性高；

熔深比大、变形小，焊点无污染，焊逢无气孔，外观平整美观，无需或只需简单后序处理；

设备体积小巧，寿命长，精度高，激光器的泵浦源使用寿命gt;10万小时；

高斯光斑，电光转换功率高达25%- 30%，极端超卓的脉冲功率、能量稳定性；

可配备相关检测仪器，可在线检测焊接质量，对焊接过程中可能出现的焊接缺陷及时发出报警，以便及时重焊，避免发生断带现象；

激光焊机

等离子体对激光有吸收、折射和散射作用，因此一般来说熔池上方的等离子体会削弱到达工件的激光能量。带有高速电子滤光保护装置，保护操作者眼睛不被激光伤害，缓解操作者眼睛疲劳，提高工作效率，可根据要求加装高清晰CCD监视系统。并影响光束的聚焦效果、对焊接不利。通常可辅加侧吹气驱除或削弱等离子体。小孔的形成和等离子体效应，使焊接过程中伴随着具有特征的声、光和电荷产生，研究它们与焊接规范及焊缝质量之间的关系，和利用这些特征xin号对激光焊接过程及质量进行监控，具有十分重要的理论意义和实用价值。

激光焊接在工业中的应用

(1)激光焊接在国外汽车工业中的应用

1) 白车身激光焊接

汽车工业中的在线激光焊接大量用在白车身冲压零件的装配和连接上。主要应用包括车顶盖激光焊、行李箱盖激光钎焊及车架激光焊接。

另一项比较重要的车身激光焊接应用,是车身结构件(包括车门、车身侧围框架及立柱等)的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高车身强度,并可解决一些部位难以实施常规电阻点焊的难题。